Une physique de conduite retravaillée

Dans JDM: Japanese Drift Master, le correctif du 25 septembre modifie la transmission des forces entre roues et suspensions en dérapage, ainsi que la réaction en virage et la reprise d’adhérence. Le rebond sur les routes irrégulières et les petites corrections de direction font aussi partie des points revus.

Gaming Factory présente ces changements comme utiles avec tous les périphériques, particulièrement au volant. Les notes ne fournissent toutefois ni comparaison mesurée ni profil de réglage à appliquer à un modèle précis.

Le réglage de pression des pneus revient

La pression des pneus est de nouveau réglable dans l’atelier de préparation. Pour apprécier le nouveau comportement, garder la même voiture et le même parcours permet d’éviter de confondre l’effet du correctif avec celui d’un changement de configuration.

Vue cockpit de JDM sur une capture officielle du lancement. Crédit : Gaming Factory / 4Divinity.

Des corrections multijoueur également

Le vote de fin de course pouvait apparaître alors que des participants roulaient encore. Le patch corrige ce cas et la navigation à la manette dans les menus de création d’événement.

Le studio annonce une diffusion simultanée sur toutes les plateformes. Les notes ne donnent pas de numéro de version client ; cette annonce ne remplace pas la vérification du téléchargement sur sa machine.